（文/科技日報?秦妍）繼鈦酸鋰電池被格力電器力挺後，動力電池市場又傳來一則消息：固態電池也要受到追捧了。 近日，英國富豪詹姆斯·戴森（ James Dyson ）表示，將會出資 14 億美元，興建一座電池工廠，這對他以及以他命名的公司都將是一場豪賭。 2015 年，戴森公司收購了固態電池企業 Sakti3?，當時戴森曾表示將會投資近 10 億美元大量生產固態電池。因此，外界
2016/09/10 q403 148
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2016/09/10 q403 188
4月19日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會(下稱“上海車展”)zhengshilakaiweimu。shoubutietuipochongjidexinnengyuanshichangzhengzaizhubuxiufuzhong，zizhuhehezicheqi，yijihulianwangzaocheqiyedoujiakuaituichuxinnengyuanqichedebufa。zhechengweishanghaichezhanzuilianglidefengjingxian。zuoweixinnengyuanqichelongtouqiye，biyadizaishanghaichezhanshangzhanshixinkuanxinnengyuanchesongDM和宋EV300。這距比亞迪今年2月底推出唐100、秦100兩款新能源汽車不到兩個月時間。為減緩新能源補貼影響，比亞迪加快推新車
2022/08/24 q403 176
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2018/10/17 cnhutao 281
人禾電子是一家專門生產銅鋁排的廠家，生產的出來的銅鋁排產品均符合GB/T 5585.1-2005質量標準，保證高純度的原材性，期待你的聯係。
2018/09/26 cnhutao 382
隨著新能源汽車發展，動力電池技術也在不斷地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日，中國汽車技術研究中心動力電池產業發展研究室總監方凱正在“獨具匠芯·智創未來”新能源行業峰會暨2018新形勢下動力電池發展方向研討會上指出，目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經達到160Wh/kg，係統能量密度可達130，采用NCA體係的18650單體能量密度已達240 Wh/kg，係統能量密度達150 Wh/kg。
2018/01/19 q403 244
作為汽車業關注度最高的領域，目前各大自主品牌都在積極籌劃2018年新能源汽車市場的詳細規劃及目標。為此，《經濟參考報》梳理了部分企業的最新動向。新觀致：年內推出電動版平台2018年，觀致迎來了兩個“新”局麵：隨著寶能控股，三方股東的優質資源將帶來更多可能，觀致由此蛻變為新觀致；而以“電動化、智能化、互聯化和共享化”為主題的“汽車四化”則向所有行業參與者展開了一個新時代。身處新時代的新觀致製定了新戰
2018/01/19 q403 173
