我國新能源汽車在服務方麵主要麵臨著“三包” 難的問題

近日，第十七屆上海國際車展隆重開幕。在今年參展的大部分車企中，有相當數量的車企都推出了自己的新能源品牌汽車，比如作為中國汽車行業龍頭老大的東風汽車
，今年就一下子攜10款新能源汽車亮相車展，吸引了大量參觀者的目光。據統計，在今年參展的1400多輛新車中，其中新能源汽車就有159輛
，占比超過11%。

通過這次車展我們可以看出，目前新能源汽車不但已經成為各大汽車廠商熱議追捧的對象，更是代表了整個汽車行業、甚至是整個社會產業發展的一個趨勢。

在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)放(fang)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)背(bei)景(jing)之(zhi)下(xia)，各(ge)大(da)車(che)企(qi)應(ying)該(gai)如(ru)何(he)既(ji)能(neng)保(bao)持(chi)自(zi)己(ji)獨(du)特(te)的(de)品(pin)牌(pai)優(you)勢(shi)，又(you)能(neng)在(zai)紅(hong)海(hai)中(zhong)尋(xun)求(qiu)突(tu)圍(wei)？如(ru)何(he)提(ti)升(sheng)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)銷(xiao)售(shou)和(he)服(fu)務(wu)
？

中國汽車流通協會會長沈進軍

在“2017新能源汽車銷售與服務”的研討會上，中國汽車流通協會會長沈進軍指出，目前由於政策的滯後，我國新能源汽車在服務方麵主要麵臨著“三包” 難的問題，而這種問題不僅損害消費者的切身利益，同時也讓眾多汽車廠商和流通企業十分頭疼。

根據規定，傳統的汽車在“三包”中僅涉及到傳統燃油汽車的主要零部件發動機、變速箱等，但是這些並不屬於新能源汽車零部件。而新能源汽車的核心“三電”即電池
、電機和電控在傳統的“三包”中又沒有涉及。因此
，隨著新能源汽車產銷量的不斷增加，消費者和車企每年在這些方麵都會產生大量的糾紛。

而與會的車企代表則表示，“三包”問題也是他們的心頭之痛。由於各地對新能源汽車“三包”質保期的期限要遠高於傳統汽車的有效期


，而且新能源汽車普遍行駛裏程較少
，一旦發生退換車時，如果按照“三包”規定的補償費用計算，那麼對企業來講也是一筆不小的負擔。

中國汽車技術研究中心黨委書記於凱

為(wei)了(le)解(jie)決(jue)一(yi)係(xi)列(lie)問(wen)題(ti)，推(tui)動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)快(kuai)速(su)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)黨(dang)委(wei)書(shu)記(ji)於(yu)凱(kai)表(biao)示(shi)
，近(jin)年(nian)來(lai)他(ta)們(men)在(zai)相(xiang)關(guan)院(yuan)所(suo)相(xiang)繼(ji)成(cheng)立(li)了(le)專(zhuan)門(men)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)政(zheng)策(ce)、標準、研發、檢測等業務部門
，開展了一係列廣泛、深入的研究工作。

近期
，中國汽車流通協會也應國家質量監督檢驗檢疫總局、國家缺陷產品管理中心要求，開展了一係列調研和論證工作
，根據要求正在完善汽車“三包”中新能源汽車相關規定。

由you於yu新xin能neng源yuan汽qi車che在zai技ji術shu方fang麵mian的de迭die代dai速su度du在zai加jia快kuai，迭die代dai周zhou期qi在zai縮suo短duan，因yin此ci主zhu管guan部bu門men在zai製zhi定ding相xiang關guan政zheng策ce時shi也ye要yao充chong分fen考kao慮lv到dao增zeng加jia政zheng策ce的de彈dan性xing和he可ke預yu見jian性xing。