海澱區和石景山區等部分區域投放

2000輛共享電動單車在京投放

4月12日，2000輛共享電動單車在昌平區、海澱區和石景山區等部分區域投放。

記者在西二旗地鐵站口見到了這款白色車身
、紅色車輪的電動單車
，雖然是自行車的外觀，但車身上加裝了黑色的電池盒，車尾印著“共享電單車”字樣。

除了已經投放的2000輛共享電動單車，“7號電單車”的首席營銷官崔曉琪介紹，目前在北京昌平區、海澱區和石景山區，“7號電單車”已經設置了近1500個指定停車點

，平均每200米就有一個，人口密集的區域甚至可以做到每50米就有一個指定停車點，停車較為方便。

這款電動單車按裏程收費，小於等於5公裏為2元；大於5公裏， 每超出1公裏多收1元
，不足1公裏不收費。記者嚐試騎行了十幾分鍾，發現車輛設置了最高20公裏/小時的限製，達到這一時速後騎行者無法再加速。

與共享單車不同，該款電單車設置了指定停車點，通過地圖引導將用戶帶到指定位置停車。不在指定停車點還車
，會加收“非定點還車費”：還車位置距離最近指定停車點小於1公裏，加收10元；超出1公裏加收100元。

交管曾緊急叫停共享電動單車

記者體驗發現
，使用電動單車需用有效證件進行實名認證，用車前要繳納299元的押金。市民正常用車時
，可以通過APP或者微信掃描車身的二維碼或輸入車輛編號，點擊“立即用車”就可以解鎖騎行，整個操作流程基本和共享單車相似。

“7號電單車”開始在北京“布局”，然而在這款共享電動單車進入北京前
，北京市交管部門已經緊急叫停了出現在街頭的共享電動單車。

今年2月14日
，“小蜜電動單車”在10號線惠新西街、北土城
、健德門、牡丹園等站點附近投放了50輛共享電動單車，交管部門得知情況後緊急約談該公司相關負責人，要求對方將投放的車輛全部收回。

記者了解到
，共享電動單車之所以被緊急叫停
，原因在於這種電動單車無牌照，屬違法上路行駛行為，存在安全隱患。

交管部門表示，電動自行車需上牌後上路行駛，不符合《電動自行車通用技術條件》
，不在《北京市電動自行車產品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的共享電動自行車，交管部門依法予以罰款處罰，拒絕繳納罰款的

，依法扣留車輛。

能否通過相關部門審批不確定

記者查詢發現，根據《電動自行車通用技術條件》，符合規定的車輛還需要滿足以下條件：質量是28kg
，滿足“整車質量（重量）不大於 40kg”；具備腳踏功能；功率小於240W；最重要的是
，最高車速低於20km/h。

記ji者zhe調tiao查zha此ci前qian在zai京jing麵mian世shi的de幾ji款kuan共gong享xiang電dian動dong單dan車che產chan品pin發fa現xian，被bei交jiao管guan部bu門men叫jiao停ting的de電dian動dong單dan車che大da多duo長chang得de與yu電dian摩mo托tuo外wai形xing類lei似si

，不bu具ju備bei腳jiao踏ta功gong能neng。而er本ben次ci投tou放fang的de“7號電單車”外觀更像自行車，並設有腳蹬子，也符合20km/h的限速。

由於“7號電單車”並未透露使用電動單車的品牌，車輛是否在《北京市電動自行車產品目錄》中尚不得而知，不過“7號電單車”的首席營銷官崔曉琪表示，目前已經向車管部門提交了完備的上牌申請

，在走流程。“朝陽區和海澱區的多個車管所及車輛登記站給我們的反饋是，在完成上牌前，可以持申請車輛的產品合格證及發票上路。”

然而記者了解到
，本市尚沒有給電動自行車批量上牌照的先例，昨天相關部門也未對“7號電單車”能否上路的問題進行明確回應。

“7號電單車”即ji便bian外wai觀guan和he速su度du設she置zhi上shang滿man足zu相xiang關guan條tiao件jian，但dan是shi電dian動dong單dan車che投tou入ru運yun營ying仍reng需xu要yao相xiang關guan部bu門men的de考kao核he審shen批pi，此ci款kuan電dian動dong單dan車che是shi否fou能neng通tong過guo審shen批pi
，結jie果guo尚shang不bu得de而er知zhi。