新能源汽車未來走向哪裏

近日，由寰球汽車集團主辦的“中國新能源汽車發展問題研討會”在京舉辦。

本次研討會聚集了行業內重量級專家，針對近期新能源汽車發展的政策進行了深入探討。

guowuyuanfazhanyanjiuzhongxinyuanfuzhurenhouyunchunzhenduixinnengyuanqichefazhanwentizhichu，xinnengyuanqichefazhanxuyaozaigongxuliangduanfali

，liangshoubingyong，tuidongxinnengyuanqichejiankangfazhan。

侯雲春表示

，供需兩端發力是指在需求端和供給端共同發力。一方麵大家喜歡用、願意用新能源汽車
；另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)供(gong)給(gei)端(duan)需(xu)要(yao)通(tong)過(guo)一(yi)係(xi)列(lie)的(de)改(gai)革(ge)措(cuo)施(shi)，政(zheng)府(fu)企(qi)業(ye)共(gong)同(tong)努(nu)力(li)
，使(shi)得(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)能(neng)滿(man)足(zu)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)需(xu)求(qiu)
，開(kai)拓(tuo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)市(shi)場(chang)。兩(liang)手(shou)並(bing)用(yong)就(jiu)是(shi)市(shi)場(chang)看(kan)不(bu)見(jian)的(de)手(shou)與(yu)政(zheng)府(fu)看(kan)得(de)見(jian)的(de)手(shou)相(xiang)互(hu)配(pei)合(he)。

而er作zuo為wei汽qi車che行xing業ye技ji術shu專zhuan家jia，中zhong國guo工gong程cheng院yuan院yuan士shi楊yang裕yu生sheng表biao示shi，電dian動dong汽qi車che市shi場chang化hua
，前qian提ti一yi定ding要yao將jiang補bu貼tie退tui坡po實shi行xing到dao底di
，一yi直zhi到dao取qu消xiao補bu貼tie為wei止zhi。電dian動dong汽qi車che市shi場chang化hua的de關guan鍵jian措cuo施shi是shi補bu貼tie退tui坡po＋積分製（或碳配額製）；實行電動車積分製，應該節油和減排並重。

lingwai，yangyushengzhichu

，tesilajueduibushizhongguoxinnengyuanqichefazhandemubiao，zhengfuguanlizheyuqiyebuyaozaimangmuchongbai，zhezhongchanglichengchundiandongchepaifanggao

，buyiguli。zaitakanlai

，xiaoxingxinnengyuanqichehezengchengshishizuirongyishichanghuadediandongche。

而國務院參事室特約研究員、國家統計局原總經濟師姚景源在談到新能汽車政策政府幹預方麵表示，政府要幹預，但前提是要搞清楚幹預什麼，這是核心。

他認為，現在各個領域都有意見，都有牢騷，這說明新能源汽車政策存在一定的問題。

在論壇上
，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋表示，在汽車行業的管理中，一直沒有擺脫一管就死、一放就亂的老毛病。當前新能源汽車發展過程當中存在的問題，是否也有這樣的問題值得思考。

他表示
，本次論壇對於新能源汽車的發展是一次深入的探討，從另外的角度去看待整個新能源汽車，這是整個論壇最大的意義所在。